塑料成形现场开始改变的再利用的想法
以再循环为前提的塑料行业的现状
近年来，从减轻环境负担和资源循环利用的观点出发，在世界范围内加速了塑料再循环的努力。由于对大量生产和大量处置导致的环境问题的担忧正在增加，制造塑料产品的制造商也需要在整个生命周期中采取措施，包括原材料的选择，成型和使用后的再利用。是的。通过推进3R (减量化、再利用、再循环)和有效利用再生材料，促进向循环经济的转变。
在日本，“促进与塑料相关的资源循环法” (塑料资源循环促进法) 于2022年4月1日生效，从产品设计到制造，使用和处置的每个阶段的资源回收工作，它也被定位为制造商的重要准则。因此，制造塑料产品的制造商需要在现场级别采取措施，例如选择材料以实现再资源化和抑制成型过程中废塑料的排放。
因此，如何将成型现场产生的塑料作为资源有效利用，已成为塑料产品制造商的重要主题，而不仅仅是减少废物。
从汽车行业开始的塑料资源循环新标准
根据ELV规则制造旨在报废汽车的产品
在汽车行业，正在推动将车辆制造，使用和处置视为一个循环的运动。背景是公司对资源回收和减少环境负担的需求不断增加。
在这一趋势中，以EU为中心正在推进的ELV (End-of-LifeVehicles) 规则受到关注。根据ELV法规，需要从汽车设计和材料选择阶段提高报废车辆的可回收性，特别是对于塑料材料，清楚地显示了基于再生材料利用的概念。
具体而言，在法规实施后的6年内，汽车中使用的塑料中至少有15%必须是再生塑料，并在10年内提高到25%。此外，20%的再生塑料已被证明使用来自报废车辆的回收材料，例如报废车辆和在使用阶段移除的部件。
因此，在汽车工业中，不仅包括“使用哪种材料”而且包括“使用后如何循环”的材料操作变得越来越重要。这不仅是汽车制造商的问题，而且对于成型和供应塑料产品的制造商来说，在考虑未来的制造时，这是一个不容忽视的趋势。
如何管理成型过程中产生的塑料并将其与再利用联系起来，而不仅仅是能否成型?这种态度本身开始进入导致材料选择和成型过程评估的时代。
从成形现场开始的再利用
为了应对这种资源回收的流动，对于处理塑料产品的制造商来说，考虑“我们能做些什么”非常重要。另一方面，大多数情况下，粉碎和再生成形品本身的过程委托给专业公司。
所以我想再次注意，它是在成型过程中每天发生的短管和流道。虽然这些不是最终产品，但材料与成型产品相同，通过适当的粉碎和管理，可以再次用作材料。
成型品的再利用委托给外部，如果是流道，根据成形现场的判断和运用，可以轻松地开始公司内部的再利用。通过将短流道视为“可重复使用的资源”而不是将其视为“废物”，可以减少材料损失，降低成本并进一步减轻环境负担。
通过这种方式，关注成型过程可以说是在现场层面实现资源回收工作的有效手段。
支撑流道再利用的粉碎工程的重要性
为了重复使用流道，不仅仅是粉碎它。如果粒度偏差、产生粉尘或混入异物等，可能会导致成形质量下降或设备故障。
因此，为了将成型过程中产生的浇口和流道作为稳定的回收材料加以利用，必须在适当的破碎条件下对其进行均匀处理。我们设计低速粉碎机SMGL3正是为了应对这些挑战。
特性
1.以追求锋利度的新设计刀具提升粉碎精度!
通过采用改变刀片结构的新设计刀具，实现了稳定粉碎和减轻粉碎负荷。
刀具(固定刀片、固定粗碎刀片、导向刀片)可双面使用。
2.提高清洁性的三点
💡单向访问结构
即使粉碎机与成型机并排布置，也可以清洁整个粉碎机。以前，粉碎机必须移到前面才能进行清洁，但 SMGL3 具有整个清洁部分从一个方向打开的结构，使日常维护更加容易。
💡防尘雨刷
腔室左右装有防尘雨刷，防止灰尘进入腔室外。因此，粉碎产生的粉末不会进入难以去除的地方。
💡双面切割机
用两面都可以使用的刀刃保持锋利，抑制粉末的产生。
3.安全性超群!
在4个地方配备了安全限位开关。
4.提高了易用性!
可以从任何地方 360 度连接到输送目的地。即使您的空间有限，也不必担心。吸料盒（带锁）位于机器底部，可轻松安装和拆卸。
高附加值型号SMGL3-G3在这里很棒!
没有这样的困扰吗?
通过将SMGL3与取出机连接，可以检测物料的输入状态。
浇道开启后，如果由于装置内桥接或持续空转导致破碎刀转速持续较低，则会检测到破碎刀尚未破碎，并信息。
利用金属检测用静电容量式传感器检测通过的金属异物，停止并保护报知设备。另外，由于滑槽滚子在投入料斗内移动，因此不必担心落入检测范围，因为滑槽会碰到防止飞散用的门帘，使投入料斗滑动掉落。许多滑道通过检测范围并检测金属异物。(销售订单就绪)
当从功耗检测到过载时，确定浇道被卡住，研磨刀片反转，然后再次正向旋转，重试研磨过程。一旦堵塞解决，就可以继续正常研磨。
当它根据功耗检测到无负荷时，确定没有浇道并降低破碎刀片的转速。当再次从功耗检测到负载时，假设浇道已经打开并且破碎刀片的转速增加。
